Welches Motorrad sollte ich zuerst wählen?

In städtischen Verhältnissen bietet das Motorrad einen unbestreitbaren Vorteil in Bezug auf Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit, so dass die Zahl der Besitzer von Zweirädern von Jahr zu Jahr rasch zunimmt.

In den Reihen der Motorradfahrer gibt es immer mehr “Erstfahrer”, von denen sich viele die uralte Frage stellen: “Welches Motorrad soll ich überhaupt kaufen?

Wir haben versucht, alle Ermahnungen der “alten Hasen” zum Kauf des ersten Motorrads in einem großen Überblick zusammenzufassen.

Moto

Zweck des Motorrads

Zuallererst sollten Sie sich überlegen, wofür Sie ein Motorrad kaufen wollen. Wo wollen Sie es öfters fahren? Nehmen wir an, dass Sie sich jeden Tag in der Stadt bewegen, dann ist ein kleiner Motorroller bequemer als ein chromglänzender Cruiser, denn die Bilder, vor allem bei Hitze, sind in diesem Fall nichts.

Für die Fahrt vor allem auf asphaltierten Überlandstraßen ist es sinnvoll, die Aufmerksamkeit auf die Motorhaube (mit Kunststoff ausgekleidet) Versionen von Motorrädern zu zahlen, und für schlechte Straßen ist besser, ein Motorrad mit einem langen Lauf Federung wählen – er wird besser mit den Unebenheiten der Straße zu bewältigen.

Es ist notwendig, ein Motorrad mit dem Herzen zu wählen, aber bei der Auswahl wird auch empfohlen, von den physischen Daten des Besitzers zu gehen. Es ist nicht notwendig, als Zwei-Meter-Athlet eine zu kleine Ausrüstung zu kaufen und umgekehrt – es ist wichtig, ihre Fähigkeiten nicht zu überschätzen und eine zu starke oder schwere Ausrüstung zu wählen.

Je leichter das Fahrrad ist, desto besser lässt es sich bei niedrigen Geschwindigkeiten kontrollieren und ist daher für das Schnelligkeitstraining geeignet. In der Zukunft werden die meisten dieser Nuancen durch Erfahrung ausgeglichen werden, aber in diesem Fall sprechen wir über den Kauf des ersten Fahrrads für 1-2 Saisons.

Klassen von Motorrädern

Motorräder können in verschiedene Klassen eingeteilt werden, je nach Bauart, Aussehen und Zweck. Hier sind die wichtigsten davon:

Straßenmotorräder

Am einfachsten ist es, mit den klassischen Straßenmotorrädern zu beginnen. Bei den meisten “Straßenmotorrädern” ist sichergestellt, dass Sie gut sitzen und sich leicht an die Bedienelemente des Motorrads gewöhnen können. Oft haben Straßenmotorräder eine Kunststoffverkleidung und sehen manchmal aus wie die so genannten “Sportmotorräder”, obwohl sie das natürlich nicht sind.

Rennräder eignen sich für Fahrten in der Stadt und auf der Autobahn und werden manchmal auch als “universal” bezeichnet. Moderne Modelle sind in der Regel mit einem Antiblockiersystem (ABS) und manchmal mit einem Richtungsstabilitätssystem (TCS) ausgestattet. Diese “elektronischen Hilfen” sollen die Kontrolle über das Motorrad erleichtern und gefährliche Situationen wie das Blockieren der Räder bei einer Vollbremsung oder – umgekehrt – das Abrutschen des Hinterrads beim Beschleunigen (“Driften”) verhindern. Aber auch bei Motorrädern anderer Klassen werden solche Systeme häufig eingebaut.

Cruiser

Motorräder der Cruiser-Klasse werden oft fälschlicherweise als “Chopper” bezeichnet, aber im Gegensatz zu klassischen Choppern mit verlängerter Gabel und starrer Hinterradaufhängung “Hardtail” sind Cruiser durchaus alltagstauglich. Diese “Limousinen” sind für das gemütliche Fahren auf gut ausgebauten Straßen und Vorstadtautobahnen gedacht. Es gibt aber auch “Wölfe im Schafspelz”: kompromisslose Power-Cruiser, die in Beschleunigung und Fahrverhalten an Sportmotorräder erinnern (allerdings kosten solche “Steroiden” gemessen an ihren Eigenschaften zu viel).

Cruiser, weil zu lose Landung und geringe Manövrierbarkeit – nicht die beste Wahl als erste Motorrad, darüber hinaus sind einige von ihnen ziemlich schwer und breit, um durch die engen städtischen Autobahnen zu bewegen. Aber manchmal sind diese Fahrräder so konsequent mit dem Stil und Charisma des Besitzers, dass andere als den Kauf eines Cruiser gibt es keine anderen Optionen.

Scooter

Der Motorroller ist aufgrund seiner geringen Größe, des unter dem Sattel befindlichen Koffers und des geringen Kraftstoffverbrauchs ein ideales Fahrzeug für die Stadt. Bei einem Motorroller ist es nicht notwendig, das Getriebe zu bedienen, da die meisten Modelle über einen Variator verfügen.

Der Hubraum moderner “Mopeds” kann zwischen 50 cm3 und… 800 cm3 bei neueren Modellen liegen. Darüber hinaus ist ABS bei neuen Motorrädern sehr verbreitet. Aber die Beliebtheit von Motorrollern als erstes zweirädriges Fortbewegungsmittel ist etwas zurückgegangen, da man selbst für die einfachsten “Fifty” von 2013 einen Führerschein benötigt.

Geländemotorräder

Ein geländegängiges Motorrad gibt Ihnen das Gefühl von Freiheit, von dem erfahrene Motorradfahrer sprechen. Sie müssen sich keine Gedanken mehr über die Qualität des Straßenbelags oder dessen Verfügbarkeit im Allgemeinen machen – die Langhubfederung meistert problemlos alle Unebenheiten, die sich Ihnen in den Weg stellen.

Die Geländetauglichkeit müssen Sie mit einer geringeren Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn, einem bescheidenen Tank und einem hohen Segel erkaufen. Wir werden nur über die Modelle mit doppeltem Verwendungszweck erzählen – kompromisslose “Enduro” und “böse” Cross-Motorräder in der ersten Saison überhaupt nicht nähern, außer in Fällen, in denen ein Anfänger zielt darauf ab, die Schale ausschließlich auf geschlossenen Seiten zu verwenden und bereit, ein Motorrad an den Ort “Reiten” im Anhänger zu tragen.

Sportmotorräder

Sportmotorräder sind die richtige Wahl für Fahrten auf der Rennstrecke. Aber das Fahren mit einem “Sportmotorrad” in der Stadt kann für einen Anfänger zu einer tödlichen Aktivität werden: Laut der traurigen Statistik der Motorradunfälle passieren die meisten Unfälle den Besitzern von “Sportmotorrädern”, die es nicht geschafft haben, das “explosive” Geschoss zu beherrschen. Und jeder Sturz auf dem leichten “Kunststoff” Motorrad kostet Mountain Racer in einem sehr soliden Betrag – eine seltene “Sport” kann mit einem solchen notwendigen Anfänger Bogen Sicherheit ausgestattet werden, weil ihre Installation erfordert oft Verletzung der Integrität der Verkleidung.

Aber die Ästhetik und die Macht der Sportmotorräder so anziehen Anfänger Biker (und was zu verstecken – Mädchen, die moto lieben), dass wir mehrere Optionen geeignet für unerfahrene Motorradfahrer und in dieser Klasse zu betrachten.

Touring-Motorräder

Motorräder der Touring-Klasse lassen sich bedingt in All-Road-, Luxus- und Sport-Touring-Motorräder unterteilen.

All-Road-Tourer zeichnen sich durch größere Federwege, hohe Bodenfreiheit und guten Windschutz aus (bei ihrem Einsatz im echten “Offroad” ist das Gewicht relativ hoch). Lux-Tourer vereinen Beifahrer- und Fahrerkomfort, Gepäckkapazität und eine große Masse, was sich positiv auf die Stabilität einer schnellen Fahrt auf gerader Linie auswirkt. Der Ausstattungskatalog solcher Motorräder ist in der Regel mit einem Telefonbuch vergleichbar, und der Preis liegt weit außerhalb des durchschnittlichen Budgets für das erste Motorrad. Die sportlich-touristischen Modelle zeichnen sich durch einen starken Motor, bequeme Sitze und einen unerreichbar hohen Preis aus.

Optionen für Motorräder, die für die erste Saison geeignet sind.
In Wirklichkeit können Sie auf jedes Motorrad mit absolut beliebigem Hubraum aufsteigen und fahren. Allerdings muss man sich darüber im Klaren sein, dass das Fahren eines leistungsstarken Motorrads mit einem hohen Risiko verbunden ist und es sich lohnt, sich mit der Welt der motorradfreundlichen Modelle vertraut zu machen.

Solche Motorräder werden keine Überraschungen beim plötzlichen Öffnen des Gashahns hervorrufen und sind vorhersehbar beim Fahren und Verzögern.

Straßenmotorräder

Honda CB125

Fans von Honda wird nicht ohne Aufmerksamkeit klein-Kubikatur CB125 verlassen. Dieses Motorrad ist eine großartige Alternative zu den berühmten Yamaha YBR125 – zu einem niedrigeren Preis der CB125 hat ein wenig mehr Drehmoment, hat eine prägnante Design, und integrierte Ganganzeige, die äußerst nützliche Option für Anfänger und erfahrene Fahrer ist. Nachdem mehr als die YBR, Abmessungen, klein-Kubikatur Honda sieht und fühlt sich weniger rau, was sich positiv auf den Komfort der Bewegung.

Allerdings ist die YBR125 immer noch das erschwinglichste Yamaha-Modell für einen Anfänger, da ihr nächstes Modell, die YBR250, viel teurer ist.

Bajaj Pulsar 200NS

Das indische Unternehmen Bajaj ist mit zwei Modellen auf den Markt gekommen: dem Pulsar 200NS und seiner Version mit Motorhaube, dem RS 200. Anfängern empfehlen wir die Version ohne Plastik, denn im Falle eines Sturzes wird die minimale Verkleidung der “nackten” Version praktisch nicht in Mitleidenschaft gezogen, was man von der Version mit Verkleidung nicht behaupten kann.

Der Pulsar 200NS ist ein leises, freundliches Motorrad mit einem modernen Einspritzmotor und Antiblockiersystem. Der niedrige Sattel ermöglicht es auch Fahrern mit kleiner Statur, sich sicher zu fühlen.

Der Bajaj Pulsar 200NS ist der günstigste “Zweihunderter” auf dem Markt. Wer neue Marken bewährten vorzieht, dem sei die KTM Duke 250 empfohlen. Die österreichische Duke ist ein exzellentes Stadt-“Feuerzeug”. Für einen überschaubaren Geldbetrag erhält man ein leichtes und wendiges Motorrad, das sich im Stadtgetümmel nicht aufgibt.

Ähnliche Eigenschaften haben die Kawasaki Z250SL und ihre Motorhaubenversion Ninja 250SL, und auch die Suzuki – GW250 und GW250F in Kunststoff. Nun, und wenn Sie wirklich wollen, um mehr Leistung für das gleiche Geld wie Bajaj zu bekommen, gibt es nicht schlecht in Eigenschaften und Bauqualität Chinesisch Hyosung GD250N und seine Rennversion GD250R.

BMW G310R

Kenner der deutschen Zuverlässigkeit können sich von der Neuheit des Jahres 2015 beraten lassen – der großartigen BMW G310R. Dieses Motorrad kann nicht nur das erste Motorrad werden, sondern auch, wie das Unternehmen versichert, “eine Eintrittskarte in die Welt von BMW”.

Mit anderen Worten: nach BMW “gibt es kein Leben” und der Besitzer ist dazu verdammt, ein Fan der Marke zu werden. Und das nicht ohne Grund – bequeme Sitze, ABS und ein niedriger Verbrauch machen dieses Motorrad zu einer idealen Stadtmaschine. Die Betriebskosten der G310R werden um eine Größenordnung höher sein als bei der indischen Bajaj, aber die bessere Qualität der Montage und der Komponenten wird auch mit bloßem Auge erkennbar sein, und der Wiedererkennungswert der Marke im Vergleich zur Bajaj könnte bei der Wahl eine entscheidende Rolle spielen.

Die Neuheit von BMW ist zu einem unglaublichen Preis erhältlich. Das ist keine Spielerei oder ein Werbegag, sondern eine Tatsache: Die G310R ist das preisgünstigste Motorradmodell von BMW in der gesamten Zeit, in der die Marke auf dem Markt ist.

Eine Alternative dazu ist die urbane KTM Duke 390, die vor kurzem einem umfassenden Restyling unterzogen wurde, sowie die Bajaj Dominar 400, die sich durch einen entspannten Charakter und klassische Formen auszeichnet. Beide Maschinen verfügen über LED-Scheinwerfer, Antiblockiersystem und Komponenten der weltweit führenden Hersteller.

Honda CB650F

Selbstbewusste Fahranfänger sollten das meistverkaufte Straßenmotorrad von Honda, die CB650F, in Betracht ziehen.

Dieses Motorrad zeigt sich bei Fahrten in der Stadt von seiner besten Seite – 87 japanische Pferde sorgen für die nötige Kraft. Die Leistung der CB650F, gepaart mit ihrem geringen Gewicht – ein ziemlich explosiver Cocktail für den Anfänger, aber wenn man mit dem Kopf an die Sache herangeht – kann die Honda ein wahrer Freund für viele Jahre werden und wird auch am Anfang des Weges nicht im Stich lassen. Alles spricht dafür – ausreichende, aber nicht überflüssige Leistung, ein Minimum an teurem Plastik und umwerfendes Aussehen.

In einer schwierigen Situation zu helfen, den Neuling wird ABS, und die Anhänger der Sport-Stil, oder diejenigen, die häufig auf Landstraßen zu fahren, kann die Version CBR650F, mit einer Verkleidung und Windschutzscheibe ausgestattet betrachten.

Auch andere Motorradmarken bieten ähnliche Roadster an. Dazu gehören so beliebte und weit verbreitete Modelle wie die Yamaha MT-07 und die Kawasaki ER6-N (oder ihre Version mit Motorhaube ER6-F).

Kreuzfahrtschiffe

Kawasaki Vulcan S

Kawasaki Vulcan S

Der kleine Cruiser von Kawasaki basiert auf der ER6-Plattform und verwendet denselben Zweizylindermotor. Die Maschine hat einen ruhigen Charakter mit berechenbarer Leistung über den gesamten Drehzahlbereich und einem guten Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Dank des hohen Drehmoments kann man anfahren, ohne das Gaspedal zu berühren, was zweifellos für diejenigen nützlich ist, die sich zum ersten Mal auf ein Motorrad setzen.

Die Vulcan ist optional auch mit einem Antiblockiersystem erhältlich. Darüber hinaus machen die zahlreichen Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien sowie deren geringe Kosten dieses Motorrad zum idealen Einstiegsrad für einen Anfänger.

Suzuki Intruder C800

Suzuki Intruder C800

Es gibt nicht viele neue Einsteiger-Cruiser, und oft liegen ihre Kosten weit außerhalb des vorgesehenen Budgets, aber es gibt einige schöne Ausnahmen, wie die Intruder C800 und ihr Zwillingsbruder, die Intruder M800.

Der einfache V-Motor hat genügend Kraft für jede Situation, und die bequeme Passform erlaubt es Ihnen, bequem eine ganze Strecke zu fahren. Die Intruder ist nicht mit ABS ausgestattet, so dass man mit den Bremsen vorsichtig umgehen muss – ein Sturz auf diesem Motorrad kann einen unglücklichen Chopper teuer zu stehen kommen. Fairerweise muss man sagen, dass ein Überbremsen bei einem Motorrad, dessen Massenschwerpunkt näher am Hinterrad liegt, nicht so einfach ist wie bei vorwärtsgerichteten Sportmodellen, die ebenfalls nicht mit ABS ausgestattet sind. Und es wird auch ziemlich schwierig sein, das Rad zu schleudern.

Harley-Davidson Street 750

Harley-Davidson Street 750

Wer Traditionen schätzt, sollte sich das Modell Street 750 der legendären Marke Harley-Davidson ansehen. Für viele Menschen ist “Harley” ein Synonym für das Wort Motorrad.

Die Street 750 ist ein Motorrad der Einstiegsklasse im Programm von Harley-Davidson. Eine geringe Sattelhöhe und ein hoher Lenker sorgen für eine bequeme Sitzposition für Fahrer unterschiedlichster Größe und Statur, und ein Riemenantrieb lässt das Reinigen und Schmieren der Kette vergessen.

“Die Eintrittskarte in die Welt von Harley-Davidson wird Sie mehr kosten als eine BMW. Aber glauben Sie uns, das ist es wert.

Honda PCX150

Honda PCX150

Die offiziellen Honda-Händler haben im Rahmen des Krisenverkaufsprogramms mit der Auslieferung eines bewährten weltweiten Bestsellers begonnen – der PCX150. Das Modell ist auf den Straßen der asiatischen Länder, in den USA und auf den Straßen der europäischen Städte massiv vertreten. Der PCX beschleunigt gut und fühlt sich auf jeder Stadtautobahn sicher. Auf einem großen, bequemen Sitz können Sie bequem beträchtliche Entfernungen zurücklegen, und das Vorhandensein von Gepäckkapazität ermöglicht es Ihnen, die Kapazität des Rollers zu erhöhen.

Es gibt nicht viele Alternativen zum Honda PCX – außer dem Yamaha NM-X. Aber der NM-X kostet mehr und hat 25 “Würfel” weniger, aber sein Design ist nicht so asiatisch.

SYM Joymax 300

SYM Joymax 300

Dieser Maxi-Scooter ist unter den City-Rollern sehr beliebt. Die Kombination aus einem leistungsstarken Motor mit einem guten Windschutz Joymax wird bequem nicht nur bei Reisen in der Stadt, sondern auch auf der Straße. Fügen Sie zu diesem kombinierten Bremssystem, eine große Gepäckkapazität unter dem Sitz, sowie die Luftabweiser und einen sehr wettbewerbsfähigen Preis für eine neue Maschine und erhalten eine ausgezeichnete Wahl für Anfänger und erfahrene Fahrer.

Eine solche “Limousine” wird für fast alle Anforderungen für die erste Saison geeignet sein – die Leistung wie bei einem vollwertigen Motorrad, Komfort, vergleichbar mit dem Auto und die Fähigkeit, die Grundlagen des Fahrens eines ziemlich massiven zweirädrigen Fahrzeugs zu lernen, ohne lange zu lernen, wie man “am Lenker” fährt.

Für diejenigen, die japanische Marken den koreanischen vorziehen, gibt es ausgezeichnete Alternativen: Suzuki Burgman 400 und eine Neuheit von Kawasaki namens J300.

Vespa GTS Super 300 I.E

Vespa GTS Super 300 I.E

Für die Fans der italienischen Klassiker gibt es bei den Vespa-Händlern das Modell GTS Super 300. Das Erkennungsmerkmal der Vespa ist eine Ganzmetallkarosserie, die als Rahmen dient. In der Modellpalette der Italiener finden sich eher Budget-Modelle mit einem kleineren Motor, aber aufgrund der Strenge der aktuellen Gesetzgebung in Bezug auf Mopeds, rechtfertigt sich der Kauf eines Luxus-Rollers mit einem Volumen von 50 nicht ganz.

Wenn das italienische Design nur in Kombination mit supersovremennye Technologien wahrgenommen wird – können Sie für sich selbst öffnen Piaggio MP3 – relativ Budget (für die dreirädrigen Wunder der Technik), aber vielleicht die am besten geeignete für die erste Saison des Fahrrads, auch für den Anfänger Alarmist, das Rad in jeder obskuren Situation zu verlassen. Im Falle des MP3, wird er nur in der Lage sein, wieder auf den Lenker später zu bekommen.

Sport

Aprilia RS4 125

Aprilia RS4 125

Die kompakte und waghalsige Aprilia RS4 125 bietet trotz ihrer bescheidenen Leistung von 15 PS ein unvergleichliches Gefühl von Kontrolle und einfacher Handhabung. Das Motorrad lässt sich aufgrund seines niedrigen Schwerpunkts hervorragend lenken und eine niedrige Sattelhöhe macht es auch für Mädchen bequem.

Entfesseln Sie das Potenzial dieses Motorrads kann auf einer kleinen Motobahn oder Kartbahn, die der neue Aprilia Besitzer auf jeden Fall wollen, um zu schauen. Das Design ist im Stil des “großen Bruders” RS4 – Aprilia RSV4 – gehalten. Zu den technischen Vorteilen gehört die Möglichkeit, dank des Quickshifters die Gänge zu wechseln, ohne die Kupplung zu betätigen.

Außerdem lohnt es sich, in der Klasse der sportlichen Kompaktmotorräder einen Blick auf die österreichische KTM RC 125 zu werfen.

Kawasaki Ninja 300

Kawasaki Ninja 300

Die Ninja 300 von Kawasaki hat sich zu einem der beliebtesten Einsteiger-Bikes entwickelt. Das liegt an ihrem coolen Aussehen, dem optionalen ABS und der breiten Farbpalette, die von klassischem Grün über Anthrazit und Mahagoni mit Perlmuttglanz bis hin zu mattem Anthrazit reicht, was nicht dem üblichen Farbschema von Kawasaki entspricht.

Die Ninja 300 hat eine phänomenale Befahrbarkeit im dichten Verkehr. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei bis zu 11 mph auf dem GPS und ihre sportliche Verkleidung bietet einen guten Schutz vor dem Wind. Der Benzintank der Ninja steht den ernsthafteren Maschinen in nichts nach, und man kann mit einer Tankfüllung etwas mehr als 250 Meilen zurücklegen.

Man sollte bedenken, dass die Kawasaki Ninja 300 trotz ihres sportlichen Aussehens und der reichen sportlichen Vergangenheit ihrer älteren Brüder ein Straßenmotorrad mit einfacher Ausstattung ist.

In der gleichen Preisklasse liegen die Honda CBR300RA, die ebenfalls mit ABS und einer Kunststoffverkleidung ausgestattet ist, und die YZF-R3 300 von Yamaha, die ähnliche Leistungen wie die Ninja bietet, aber kein ABS-Paket hat.

Kawasaki Versys 650

Kawasaki Versys 650

All-Road-Crossover heben sich in der Klasse der Touristen ab. Ein markanter Vertreter dieses Typs ist das Modell Versys 650. Der elastische Reihenmotor lässt Sie auch in schwierigen Straßensituationen nicht im Stich, und die Wendigkeit des Motorrads lässt viele City-Bikes vor Neid erblassen.

Die Federung mit langem Federweg lässt Sie die Unzulänglichkeiten des Straßenbelags vergessen, und die ausgezeichnete Ergonomie, die gerade Landung und der ausreichende Windschutz in Verbindung mit dem Antiblockiersystem ermöglichen es, die entferntesten Punkte auf der Landkarte ohne Probleme zu erreichen.

Wenn Sie mit einem leichteren Motorrad die Landstraßen erobern wollen, steht Ihnen die Suzuki V-Strom 650 XT ABS zur Verfügung.

BMW F800GT

BMW F800GT

Wenn Sie von großen Autobahnen träumen und große Entfernungen mit Komfort überwinden wollen, ist die F800GT die richtige Wahl. Der Riemenantrieb lässt Sie die Wartung der Kette vergessen und die gut entwickelte Verkleidung hält den Fahrtwind aus dem Weg, was auf langen Strecken sehr lästig ist. Die F800GT verfügt über eine Fülle von elektronischen Assistenten, die das Fahren unter schwierigen Bedingungen sicherer machen.

Die BMW F800GT ist serienmäßig mit einem Lenkungsdämpfer, ABS und einem elektronisch einstellbaren ESA-Fahrwerk ausgestattet. Neben langen Fahrten eignet sich dieses Motorrad auch hervorragend für die Stadt, denn die Abmessungen der BMW unterscheiden sich nicht wesentlich von denen eines durchschnittlichen Rennrads.

Für Liebhaber von Klassikern

Yamaha YBR 125

Stellen Sie Motorradfahrern die Frage: “Was kauft man als Anfänger?” und bekommt höchstwahrscheinlich zur Antwort: “YBR 125”.

Die Beliebtheit dieses Motorrads bei den Beratern ist leicht zu erklären. Es ist allgegenwärtig, einfach im Design und leicht zu bedienen. Wenn man dann noch das geringe Gewicht, die niedrigen Wartungskosten und die stetige Nachfrage auf dem Ersatzteilmarkt hinzunimmt, hat man das perfekte erste Motorrad für die Stadt.

Die YBR 125 war der Ausgangspunkt von mehr als einem Motorradleben und ist nach wie vor ein äußerst beliebtes Motorrad bei Anfängern, aber eher schon durch Trägheit, denn jetzt ist der Kauf einer neuen YBR nicht mehr so sicher eine rentable Investition wie früher.

Die gute und nicht teure “Bildungs”-Variante wird sicherlich Investitionen erfordern – zumindest den Austausch aller Flüssigkeiten und Verbrauchsmaterialien.

Honda CB400

Dieses Motorrad war zu seiner Zeit natürlich gut. Seine Überlebensfähigkeit würde jedes Motorrad beneiden, und die Entschlossenheit, mit der es Härten erträgt, hat eine Legende der Superzuverlässigkeit von Honda-Motorrädern geschaffen.

Einst war die CB400 kaum die beste Maschine für einen Anfänger, aber die Zeiten ändern sich, die Zahl der Modelle wächst, und so sind längst Alternativen entstanden.

In diesem Artikel haben wir Sie über die verschiedenen Möglichkeiten bei der Wahl Ihres ersten Motorrads informiert. Selbst wenn Sie keine Ahnung von Motorrädern haben und bis hierher gelesen haben, können Sie sich praktisch als Experte betrachten.

Wähle einfach eines der Modelle aus, das dir gefällt, vergleiche es anhand der technischen Merkmale mit anderen Optionen und studiere die Details im Profilforum.

Viel Glück bei der Wahl deines ersten Motorrads!

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